Инженеры сельского хозяйства работают в сфере высоких технологий

Jun 17, 2024

Будь то изящный инструмент, изготовленный из металлолома, или высокотехнологичное орудие, изготовленное из первоклассных компонентов, инновации и качество изготовления в сельскохозяйственном машиностроении Великобритании не имеют себе равных.

Настолько, что многие из тех, кто начал свой бизнес исключительно для поддержки фермеров, диверсифицировали свою деятельность в более специализированных сферах.

Компьютерное проектирование (САПР) повысило качество чертежей, сверхточная лазерная резка повысила точность, а работа с более широким спектром металлов привела к появлению более сложных методов сварки.

В результате продукция, выпускаемая некоторыми цехами сельскохозяйственного машиностроения, зачастую имеет более высокий стандарт, чем продукция, производимая на обычном заводе.

Для фермеров, желающих создать машины или оборудование, отвечающие их индивидуальным требованиям, эти навыки открывают огромный спектр возможностей.

Мы посетили две такие инжиниринговые фирмы, обе из которых начинали свою деятельность в сельском хозяйстве до того, как качество их работы привлекло внимание других отраслей.

Читайте также: Культиваторы, изготовленные по индивидуальному заказу, — экономичная альтернатива

Слева направо: Джек Оутон, Чарли Лэнгстон и команда © Джеймс Эндрюс

Деловые партнеры Джек Оутон и Чарли Лэнгстон основали компанию Mocho Fabrication в 2013 году, одновременно совмещая строительство и ремонт сельскохозяйственной техники со своими другими обязанностями.

Для г-на Оутона это было получение степени по сельскохозяйственному машиностроению в Университете Харпера Адамса, а для г-на Лэнгстона – работа сервисным инженером Claas в Ившеме.

В то время их молодое предприятие работало на базе небольшого подразделения на ферме дедушки Лэнгстона в Астон-Соммервилле, недалеко от Бродвея, Вустершир.

С тех пор они расширились до основного цеха размером 30х21 м с прилегающим покрасочным цехом.

Четыре дополнительных сотрудника также задействованы, и у них есть широкий спектр оборудования для изготовления и производства машин из мягкой стали, нержавеющей стали и алюминия.

Г-н Оутон тратит большую часть своего времени на разработку проектов с использованием САПР и работу с местной фирмой по лазерной резке, которая обрабатывает большую часть своего металла.

Г-н Лэнгстон отвечает за цеховую часть бизнеса и выполняет большую часть сварки MIG и TIG.

Изготовленные на заказ навесы для пикапов и рабочие места стали основной частью бизнеса. Слухи распространились до такой степени, что они получили заказы из Ирландии и несколько запросов из Европы.

Сами хардтопы построены по собственному дизайну компании и имеют безрамную конструкцию, изготовленную из сложенных алюминиевых пластин толщиной 3 и 4 мм. Изящной особенностью является дополнительная полноразмерная дверь с верхними петлями, включающая в себя оригинальную заднюю дверь.

Это означает, что стандартную защелку и центральный замок можно сохранить, а также любые встроенные камеры заднего вида.

© Джеймс Эндрюс

Внутри пара предлагает настраиваемый набор ящиков, стеллажей, тисков и наковальнь в соответствии с различными требованиями.

Хотя большинство из них продаются кузнецам и торговцам, эти рабочие станции можно легко настроить для работы в качестве передвижной фермерской мастерской.

Те, кому нужно больше места, могут снять заднюю ванну и заменить ее задним лотком.

Они могут быть оснащены откидными бортами и навесами – для клиента они даже изготовили демонтажную версию со съемными ножками, чтобы ее можно было поднимать и опускать без какого-либо ручного подъема.

Недавний проект местного подрядчика заключался в установке специального заднего поддона со встроенным краном на импортированном автомобиле Toyota Land Cruiser 79-й серии с двигателем V8.

Это позволит ему переносить тяжелые грузы, не усугубляя при этом больную спину.

© Джеймс Эндрюс

Для улучшения качества езды и грузоподъемности также часто устанавливают заднюю подвеску с подушками безопасности.

Цены на навесы начинаются от 1800 фунтов стерлингов, на выдвижные системы для тяжелых условий эксплуатации — от 1700 фунтов стерлингов, а на выдвижные наковальни — от 480 фунтов стерлингов.

Используя комплект из стекловолокна Longranger 4x4 от фирмы Уилтшир, Mocho предлагает услугу по превращению усталых Land Rover Discovery 4x4 в полезные пикапы для фермы.